一季度国铁呼和浩特局客货运量均创新高
(资料图)
本网4月7日讯(草原云·正北方网记者高慧)记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司(以下简称国铁呼和浩特局)获悉,2026年一季度,该局发送旅客1028.7万人次,同比增长9.2%;货物发运量完成6586万吨,同比增长0.3%,客货运量均创新高。
在提升运力保障方面,国铁呼和浩特局依托铁路客票预售及候补情况,提前动态研判客流走势,优化调整运能配置,实行“一日一图”模式,通过启动高峰线运行图、增开夜间高铁、加开临时旅客列车、高铁动车组重联、普速列车扩编加挂等方式,最大限度满足客流高峰期旅客出行需求。跟踪分析包银高铁客流情况,通过一季度列车运行图调整,在包银高铁开行动车组列车日常线32对、高峰线6对,巴彦淖尔、乌海首次开通进京动车组列车。持续用活普速车底资源,开行呼和浩特至重庆、福州方向普速客车,客车径路辐射28个省区市,为旅客出行提供更多选择。
在升级客运服务方面,国铁呼和浩特局将11对“和谐号”动车组升级为CR400BF—G型“复兴号”动车组。在高铁和动车组列车设置静音车厢。在主要客运车站增设站台候车座椅,在候车区域配备电源插座和USB/Type-C双接口充电座席。在呼和浩特站、呼和浩特东站推出“轻装行”服务,呼和浩特东站、包头站开展高铁宠物托运服务。
为保障能源运输安全畅通,国铁呼和浩特局充分发挥唐包线、集通线等货运主通道作用,优化车流组织和站场接发,合理分配主要枢纽编组能力,优化作业流程,压缩中转时间,确保煤炭运得出、运得快。立足国家能源基地定位,针对北方供暖季和电煤保供需求,持续加大万吨大列组织力度,开发到港物流总包项目30个,实施出区“点对点”煤炭小列项目14个,累计发送煤炭4711万吨,有效保障了东北、华北、华南等地区能源需求。
为降低全社会物流成本,国铁呼和浩特局开发“临河-天津港-钦州港”“临河-天津港-阳江港”和“沙良-京唐港-大连港”等重点线路铁水联运“一单制”运输产品25个,“一单制”铁水联运运行线路增至15条,让“内蒙古制造”坐着火车出区达海、远销海外。今年以来,已累计开行多式联运(城际)班列290列,同比增长63.8%;其中,多式联运班列214列,同比增长58.5%,城际班列76列,同比增长81%;“一单制”铁水联运累计发运3464标箱、9.5万吨。
[责任编辑:贾小燕]
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