世界新动态:氢能爆发,节点临近
尽管世界首富埃隆·马斯克、大众CEO赫伯特·迪斯都在对氢能“泼冷水”,但不可否认,马斯克和特斯拉之前也是这样被泼冷水的。
【资料图】
作为全球电动车产业的旗手,特斯拉是锂电池产业链最大的既得利益者,马斯克蔑视氢能,对其带有天然敌意,也在情理之中。
将新型能源“一竿子打死”当然绝非科学之道。氢能被称作“21世纪终极能源”自有其基础:能量密度大、抗低温、加氢快,更适合重卡、大巴使用。
如今政策和资本对氢能的热情远超民间和市场。我国氢能产业正以重卡为突破口,大举“攻城”。随着技术确定性日益提高,产业链条上的边际成本不断下井,“锂氢并举”的大时代即将来临。
前景美好,现实骨感,由于成本高、商业模式不清晰,“氢能第一股”亿华通,乃至重塑股份、捷氢科技等行业龙头都处于长期亏损的状态,被市场所诟病。
但在十年前,锂电池和电动车的主要玩家也是同样的境地,2003年成立的特斯拉,直到2020年才开始盈利;宁德时代2011年才成立,当年我国纯电动汽车销量才5579辆,新能车总共不到9000辆。而十年后,新能车销量飙升至352万,十年350倍的增长。
180多年前,英国科学家威廉·格罗夫发明世界上首个燃料电池,如今技术急速迭代,在政策和资本的助力下,氢能爆发或许已经不远。
一、重卡,氢能突破口
今年上半年,我国氢燃料电池汽车卖出了1390辆,同比大增近两倍;六月份,氢燃料电池汽车销量455辆,同比增长67.3%,环比大幅提升342%。
推动氢能汽车销量大增的最大功臣要属重卡。氢云链统计数据显示,今年5月我国氢能重卡、专用车、客车、物流车上险占比分别为77%、18%、 3%和 2%,氢云链预测6月份的情况与5月类似。
可以看出,氢能汽车几乎没有乘用车的影子,其实2021年全年也仅有10辆氢能乘用车上险,均为上汽大通的MPV车型。
2021年,我国氢能重卡销量为779辆,同比增长42倍,占新能源重卡市场的份额从2020年的0.7%直接上升至7.46%。
“降碳”是氢能在重卡领域大展拳脚的首要驱动力。重卡的社会保有量相比小汽车虽然不高,但其排放量却占了氮氧化物NOx的74%和颗粒物PM的52.4%,是小微型客车排放占比的50倍之多。因此,重卡“脱碳”是实现双碳战略的关键一环。
其次,氢燃料的技术特性更适合大型卡车的使用场景,氢燃料电池的功率和能量密度高,氢的热值是同质量焦炭、汽油等化石燃料的3-4倍,其能量是三元锂电池的120倍左右。
另外,氢电池的电堆系统不适合小体积应用,而是要做大体积,才能摊薄成本。因此,在载重和续航方面,更适用于高载重的重卡。
而且,相比锂电池汽车在寒冬续航缩水的情况,氢燃料电池汽车的运营温度可以低至-30°C以下。北京冬奥会对于通勤车辆的使用原则是“平原用电、山区用氢”,因为纯电动汽车难以保障在-20°C情况下的运营稳定性,而燃料电池汽车却可以畅通无阻。
政策层面也在重卡领域进行倾斜,上海市发布的氢能产业《规划》中就提到,“在交通领域全面推广氢燃料电池在重型车辆的应用,拓展至客车、货车、叉车、渣土车、环卫车及大型乘用车市场。”
据不完全统计,7月以来,氢能重卡交付近百台,物流车30台。包括格罗夫中极氢能汽车的氢能重卡、新氢动力的氢能叉车、庆铃汽车的氢燃料电动车等,使用场景基本为固定路线的物料运输或城市物流配送。
可以看出,与电动车以乘用车为主阵地不同,氢能产业的落地将极有可能以重卡为切入点,以非ToC领域的卡车、客车、物流车为引领,双线并进,推动清洁能源对化石能源的替代。
二、爆发,节点临近
其实,早在21年前,氢能就被政策倚重。2001年,我国推出了混合动力、纯电动、氢燃料电池汽车的“三纵”发展计划。
但在接下来的20年中,以前两者为代表的新能源汽车,在政策补贴的推动下,快速崛起,已然成为汽车产业“双碳”战略的主力军,这期间,氢能的参与感十分尴尬。
2021年,我国新能源汽车售出352.1万辆,同比增长1.6倍,连续7年位居全球第一;而氢能汽车仅有区区2千辆,全球加起来才卖了1.74万辆。
两者完全不是一个量级。在过去20年的产业、资本和政策周期中,氢能并非主角,或者说还未到氢能爆发的时间节点。
如今随着新能源汽车补贴逐步退坡,氢能技术逐渐成熟,政策侧重转换的临界点正悄然临近。
今年3月,发展革、能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》,首次明确氢能是未来能源体系的重要组成部分,稳步推进氢能多元化示范应用,到2025年燃料电池车辆保有量约5万辆等目标。
有分析人士指出,这是对过去20年氢能发展的认可,是为氢能产业颁发的一个“身份证”。甚至为中长期氢能产业进行明确定位——能源体系的重要补充、终端用能清洁化的载体、可再生能源的载体(储能)。
2009年,推出新能源汽车“十城千辆”示范工程,氢能则是到2025年5万辆,政策目标明显扩容。也就是说,当下的氢能,很有可能是10年前的锂电。
但是,锂电的剧本不容易复制,首当其冲的就是政策补贴。由于财政补贴拮据,避免新能源汽车骗补,风光电初期粗放发展的问题,氢能在初期就遭遇“补贴缩水”。
相比新能源汽车补贴近13载,累计金额近1500亿;氢能则是,2024年底完成任务的五大城市群(北京、上海、广东之后,河南、河北),每个城市群最高奖励18.7亿,加起来不超过100亿。而且还是“以奖代补”,定点定量。
可以说,氢能已经走过了高补贴红利时代,产业链条上的企业、资本,甚至城市群都要“当自强”。
广东是发展氢能“野心”最大的省份,其中领跑的佛山市打造了全国“氢能样板”。早在2018年,佛山在全国都跟着特斯拉大干电动车时,选择氢能汽车产业作为主攻方向,氢能商用公交车作为突破口;并与加拿大巴拉德公司合作,还在国内率先提出建设“氢能社会”。
佛山计划到2025年氢能产业产值达到500亿元,2030年,建成氢能源产业集群,实现产业产值翻倍至1000亿元。
佛山环境与能源研究院院长赵吉诗认为,佛山氢能发展的关键是与佛山制造业转型升级相结合。目前,佛山形成了南海区“仙湖氢谷”、高明区“氢能电池有轨电车修造基地”、佛山(云浮)产业转移工业园三大氢能产业基地。
可以看出,佛山发展氢能,不仅是为了推广燃料电池汽车,更是希望带动周边产业发展,甚至利用氢能实现“低碳社会”。
在资本市场,近期的氢能龙头换成九个交易日翻倍的佛燃能源,起因则是公司投资成立洁氢新能科技公司,业务包含加氢及储氢设施销售。
佛燃能源股价表现(自上市至今)
此前,佛燃能源建成了佛山市首座光伏发电制氢-加氢的综合能源补给站,日加氢可达到2000公斤。不过,由于规模小,成本高,目前国内的加氢站还处于亏损状态。以每公斤氢毛利10元,每日满跑2000公斤的最佳状况计算,一年最多只有730万的毛利润。
如果单单从基本面看,佛燃能源股价的暴动显然已经超过其氢气业务带来的业绩,但资本市场的抢跑并非没有道理,它是对整个佛山市氢能产业爆发的一个预期。
三、终极燃料,能源互联
“氢源不绿”,是如今氢能源产业最大痛点。氢能是一种二次能源,需要通过消耗煤炭、天然气或可再生能源等一次能源才能产生。如果为了使用清洁的氢能,而消耗化石能源制氢,那就相当于背离了环保的初衷。
氢能的清洁程度取决于制取方式。我国氢气来源中,62%为煤制氢,19%为天然气制氢(蓝氢),18%为工业副产氢(灰氢),而可再生能源制氢(绿氢)仅占1%,氢源亟待“绿化”。
绿氢稀少的原因在于成本高昂,国联证券研究显示,以煤制氢的成本在9元/kg,工业副产气制氢成本在10-16元/kg之间,而如果用商电来进行电解水制氢则要上升至48元/kg。
全程零排放的绿氢显然才是氢源的终极解决方案,也符合“双碳”战略的实质内涵。如果使用弃风弃光的廉价电力制氢,成本也可以迅速下降到14元/kg,绿电企业在该领域有着显著优势。
有市场分析人士判断,到2030年,国内绿氢成本可实现与灰氢平价。那时,10元~12元/kg的制氢成本,将让氢能在重卡领域极具竞争力;2035年后,绿氢或将成为工业领域和交通领域的主流能源。
厘清氢能“源头不绿”的根本问题,就会发现,氢能的发展逻辑是继风光锂电产业周期之后,用绿电制氢降低成本,迎来大规模应用的时刻,从而登上历史舞台。
我国计划在2030年实现“碳达峰”,2060年实现“碳中和”目标。在远期能源格局中,氢能将成为所有能源的“互联体”,可以将可再生能源融通至终端。
首先,电气化是目前经济社会“脱碳”的主要手段,据预测,我国电力占能源总消费比重将由目前的25%提升至2050年的60%。
然而,在交通运输、工业和需要高位热能的行业,要想实现深度脱碳,仅靠电气化还不够, 但这一问题可以通过绿氢解决,
其次,理想状态下,氢能将成为各种可再生能源的“储能-互联”载体。
未来,电力将是能源消费主力军,但其最大问题是难以存储。作为二次能源,氢能恰恰具备风光能源所不具备的优势。氢能可以将无法消纳的电能进行电解水制氢存储起来,再将电力引向终端使用部门。
从目前人类研究的能源品类来看,氢能是唯一可以作为电、热、气等能源互联的媒介,是在可预见的未来实现跨能源、跨行业,并进行能源网络优化的唯一途径。
把氢能源的重要性提升到“下一个新能源主战场”的高度,可以说恰逢其时。
相关推荐:
最新新闻:
- 冠脉支架集采提价超25%,医药行业预期改变了吗?| 见智研究-全球焦点
- 《孤岛惊魂6》开启免费体验12月6日推出异界DLC
- 沉寂十年之后,大宗商品对冲基金强势归来
- 全球新消息丨类银河恶魔城射击游戏《魔骑少女》现已正式上市
- 动态焦点:华硕ROG幻16 2023款曝光 或将搭载13代酷睿和RTX 40显卡
- 损失严重!苹果iPhone产量极具下滑:预计减少5%至10%:环球快看点
- 每日热门:威尔士0-3不敌英格兰!英格兰队世界杯总进球数破百
- 补贴十三年,肥了谁?废了谁?|焦点精选
- 今日播报!高性价比推荐!一线大牌15.6英寸轻薄本3499元秒
- 特斯拉开始从它降价!每千瓦时降约0.35元
- 199元!网易UU加速盒2发布:支持所有游戏主机、VR
- SE公布《浪漫沙加:吟游诗人之歌》8名主角介绍预告:每日速读
- 《街头霸王6》日本相扑E·本田场景音乐欣赏-短讯
- 焦点资讯:任天堂公布《超级马里奥兄弟大电影》第二部预告
- 开发商表示《火星孤征》比《飞向月球》长得多
- 12月PS+会免游戏阵容爆料:《质量效应传奇版》等_观速讯
- 《重生边缘》国际版增加主机版 PC公测12/9-1/15进行:动态
- 天天百事通!《战神:诸神黄昏》幕后系列第七集 展示游戏电影如何构建
- 《最终幻想7:核心危机 再融合》发行预告片公布 全球快资讯
- 时讯:生活模拟游戏《花园小径》将于2023年春季推出
- 精选!世界杯“大嫂团” 内马尔的巴西模特女友热情火辣
- 快讯:影驰全家桶:冬日装机,纯白平价优选,颜值实力兼具
- 每日观察!AMD锐龙7000 3D版未发布即被封神,明年必买
- RGB控制一键超频 耕升GW-SOUL软件详解
- 谷歌手机广告造假 连带广告公司被FCC起诉
- 保护用户不力!Meta欧洲被罚2.65亿欧元_当前要闻
- 《如龙维新极》冈田以藏介绍:沉默寡言的危险剑客
- 天天快资讯:法拉利首款SUV停止接单!已经供不应求了
- 《传送门RTX》12月8日发售 DLSS 3特性展示_天天快看
- 一边办世界杯,一边狂“卖气”!卡塔尔与德国达成一份15年天然气供应协议
- 当前视讯!韩国罢工潮愈演愈烈!与工会谈崩后,政府下达强制开工令
- 出险房企等来了红包_全球快看点
- 【独家】传闻:《使命召唤》以幽灵为主角的内容正在开发
- 快播:苹果AirPods Pro 2耳机-500 只要1399
- 天天通讯!小米12 Pro降到2599 小米12s Ultra也只要4999
- 上财校长称40万博士生月收入仅3000元 建议提高博士生的收入_微动态
- C919大型客机获颁生产许可证_天天速读
- 世界快看点丨第二春?《大镖客2》Steam在线人数超6.6万创下新高
- 天文学家痛斥:美国一卫星比天上99.8%的星星都亮
- 《木卫四协议》前期2个小时视频被泄露
- 世界焦点!《亚当斯一家》真人剧《星期三》豆瓣开分8.1
- 每日热文:《FF7核心RE》新预告:预购开启、12月13日正式推出
- 《瞬息全宇宙》获哥谭奖“最佳影片”
- 角逐元宇宙,索尼也来了!推出360美元可穿戴VR设备 焦点简讯
- 每日讯息!如何在卡牌游戏里体验“满清十大酷刑”?
- 微软收购动视暴雪获得沙特、巴西和塞尔维亚的批准|快报
- 布兰妮在社交媒体疯狂输出 粉丝:她的眼神让人毛骨悚然
- PS4主机9岁了!销量近1.2亿 生命周期已基本至终点_天天热闻
- 今日观点!《最后生还者2》乔尔秃头Mod演示:变秃了 也变强了!
- 世界滚动:8核i7+RTX 3070显卡:笔记本准系统仅5999元
- 大学生打电竞比赛聊考研 网友:学习好 游戏也打得好
- 今日讯!世界航空界首次:劳斯莱斯成功测试氢动力喷气发动机
- 小米首款台式机来了!小米迷你主机与小米13同步发布
- 火山引擎智能外呼上线抖店,双十一助力商家提升营销转化:全球报资讯
- 天天观天下!小米13跑《原神》30分钟测试:跑满帧 43度不发烫
- 网友曝小米13真机渲染图 你感觉如何?:世界新动态
- 特斯拉Model 3新款将开售:降到20万以内
- 【世界速看料】小米无线鼠标减价 史低价30元
- 发生了什么?上证50暴涨4%,离岸人民币狂拉800点,恒生科技飙升逾7%,债市延续大跌_最新资讯
- 高盛:对冲基金正在大规模做空能源股 环球微动态
- 印度首枚私人太空火箭发射升空,只有6米长、半吨重
- 《怪物猎人崛起:曙光》分享设计草图原画 凶恶怨虎龙霸气外露:环球热门
- LOL心之钢即将迎来削弱:伤害加成从10%下调至5%
- 加密货币贷款公司BlockFi 申请破产保护-当前速看
- 全球今头条!支付宝上线生僻字键盘 可方便6000万人
- 传《真人快打》正统续作或将于TGA公布 30周年纪念作品
- 全球速讯:多人跑团调查冒险游戏《志怪者》测试即将开启
- 拼多多三季度净赚百亿:我们以消费者为中心 规则简单 盈利不是优先目标
- 十六年来首次!日本央行国债持仓罕见亏损63亿美元
- 拼多多支棱起来了?-环球新要闻
- 《三体》动画发布希恩斯海报 他是第三位面壁者:环球新消息
- 《英雄联盟电竞经理》斩获苹果2022年App Store大奖年度中国游戏-滚动
- 史蒂文·斯皮尔伯格确诊感染 错过哥谭奖演讲
- 2022年度中国游戏产业年会及电竞产业年会延期举办-环球今亮点
- 《夏日重现》漫改游戏小舟澪角色PV 明年1月26日发售