世界速讯:泰国人排队抢比亚迪,中国新能源车出海跑疯了?
2022年,俄乌的炮火,接连着新冠疫情,在全球投下阴影,美国时隔40年再次进入大通胀,全球深陷经济衰退的恐慌中。
这一幕,像极了上世纪七十年代。
战后快速崛起的日本,正是在这样的背景下,跨过了中等国家发展陷阱,进入世界强国的行列。
(相关资料图)
这其中,汽车产业功不可没。
石油危机期间,日本造的低油耗汽车出口量大幅增长,连同其他家电制造一起,帮助日本实现了经济动能的转换。
今天的中国,面临着相似的境遇。
本世纪初,时任中国科技部部长的万钢伏案起草文件,建言借助新能源汽车实现对汽车列强的换道超车时,他肯定没想到,这一天会来的这么快。
2021年,中国汽车出口量达200万辆超过韩国,排名全球第三。今年前9个月,中国汽车出口量达211.7万辆,超越德国,逼近排名第一的日本。
新能源汽车是中国汽车出口增长的核心增长动能。2020年出口新能源汽车7万辆;2021年31万辆;今年前9个月,38.9万辆,占比增长至18.4%。
在坚持房住不炒的大局之下,新能源汽车正在成为支撑中国产业未来发展的关键一环。
不过,在中国汽车出口繁荣的外表下,也有许多值得探讨的问题:新能源汽车流向了哪里?在海外的表现到底如何?
还有一个最核心的问题:在海外又该如何与特斯拉进行正面较量?
01 西边吆喝,东边建厂
一周内,一家中国车企把自己的出海目的地从亚太新兴市场改成了欧洲。
如此重要的战略变化,据财经报道,该公司的领导并没有经过深思数据,而是“开会时突发奇想改变了策略,现在急迫需要落地。”
这是中国车企出海的一个小小的片段,可以感受到,近两年在汽车出口量拔足狂奔的势头下,国内车企高管们深感时不待我,唯恐错失良机的心情。
与此前燃油车时代中国车企热衷于布局发展中国家不同,欧洲成为近年来中国车企,尤其是新能源车企出海的热土。
在刚刚过去的巴黎车展前后,比亚迪、长城、赛力斯等中国众多车企集体亮相,与BBA等欧洲传统汽车豪强同台竞技,蔚来也趁机开了个NIO Berlin 欧洲发布会。法国媒体Viralpro表示:巴黎车展上要么是中国电动车,要么就不是电动车。
Viralpro的表达有些含蓄,不知道的还以为是真心夸赞中国车企。但法国总统马克龙的话就直接了很多,“我们必须觉醒,中国与美国不会拱手相让”,“在电动车领域,我强烈建议欧洲优先。”
而美国的速度更快,拜登政府已经开始对中国新能源汽车产业动手了。
种种迹象表明,中国车企在欧洲的高调进入,引起了欧美国家的警觉。这在某种程度上也佐证了如今中国电动车在全球范围内强劲的竞争力。
但欧洲是必须要去布局的,因为那里是全球最积极拥抱新能源的汽车市场,同时也是全球第二大新能源汽车市场,仅次于中国。
不过中国车企也很鸡贼,一边大张旗鼓地高调进入欧洲市场,但是先将厂建在了离中国更近、与中国文化更接近的东南亚地区。
截至目前,国内的长城、上汽、比亚迪、哪吒等车企,都进入了泰国市场,都计划或已经建造汽车大厂,这背后瞄准的也是泰国所在的整个东南亚近7亿人口的巨大消费潜力。
而东南亚则给予了中国车企最真心的赞美。10月的最后一天,上百名泰国人在首都曼谷的比亚迪汽车展厅外通宵排队,只为了抢11月1日比亚迪发售的Atto 3,也就是国内的元Plus。
这情景,让人仿佛梦回前几年国人排队抢iPhone的盛景。但不一样的是,比亚迪元Atto3在泰国售价高达120万泰铢(折合人民币约24万元),远远超过iPhone的万元售价。
但中国车企的全球化布局,一定会遭遇特斯拉。
02 卖不过特斯拉?
无论国内新能源车企如何琢磨,但出海落到实处,特斯拉是永远绕不开的话题。
首先,特斯拉早已完成了全球化布局,并且还得到各国政府的超级优待。
最典型的就是中国,一路开绿灯,要钱给钱,要地给地,光速建厂,甚至为了引入特斯拉这个“大鲶鱼”,第一次允许外控股汽车制造企业。
即使在磕磕碰碰的欧美,特斯拉也拿到大量补贴,德国政府补贴了大约11.4亿欧元来帮助特斯拉建设柏林工厂;在特斯拉的老家美国,近二十年的时间,特斯拉拿下各类政府补贴近30亿美元。
现在就连位于东南亚的印尼也向特斯拉主动抛出橄榄枝。印尼总统佐科·维多多此前直接喊话特斯拉,欢迎来建厂。
值得注意的是,这些地方都是全球主流的汽车消费市场,这些国家这样做更多是出于提升当地电动汽车产业竞争力的考虑,但无疑也会在事实上帮助特斯拉在当地拓展。
而迄今为止,还没有哪一家中国车企受到过这样的优待。
再说到切实的销量层面,在全球的主流消费市场中,特斯拉的销量甩开中国车企一条街。
在欧洲的11个国家中,2021年特斯拉的销量为11.57万辆,仅次于欧洲本土品牌大众,排名第二;而中国没有任何一家电动车企在欧洲的销量挤进前十。
即使在中国,特斯拉也是最受欢迎的电动汽车品牌。除了干不过比亚迪,特斯拉把其他新能源车企按在地上摩擦。
倒是在东南亚的泰国,部分中国车企能够力压特斯拉一头。不过特斯拉是近期才开始在东南亚有大的动作,泰国及整个东南亚的新能源汽车市场或将生变。
另一个令人悲伤的消息是,2022年前8个月,中国出口的30多万辆新能源汽车中,超过三分之一来自特斯拉。
不得不说,特斯拉实在是太强了。
03 出海的同与不同
但中国新能源车企也不是完全没有机会。
虽然欧美对中国车企有警惕之心,但打开门做生意,还是不会对中国车企一拒了之。而且现在中国新能源车企至少在产品力上,与特斯拉有一争之力,不像在燃油车时代毫无胜算可言。
在蔚来召开NIO Berlin 2022 欧洲发布会之前,有网友拍到奔驰德国研发中心内停着一辆 ET7,信源显示这是奔驰买来研究的。
与此同时,新能源车企们也开始在海外构建其自己的营销体系,打造新能源汽车服务的配套设施。
不过在销售模式上,传统车企与造车新势力出现了一些分歧。传统车企更偏向于与当地的经销商合作,比如比亚迪,在荷兰与经销商Louwman合作,在巴西与经销商Saga合作。
而蔚来、小鹏、哪吒都曾尝试过在海外开设直营店,并试图将用户社区的概念带入当地。
但很快哪吒就发现,在泰国开直营店的办法行不通。
“因为当地的经销商非常注重服务流程,会为车主提供车贷办理、上车牌、出险、接送车等全套服务,这是刚出海的造车新势力们难以竞争的。”哪吒汽车中高层人员曾如是说。
但蔚来仍然坚持在海外只开直营店,这是源于蔚来对电动汽车最终发展趋势的理解。
蔚来的创始人李斌曾说,“从底层去思考,车子最终会成为一种服务。”“服务就要有体验”,李斌相信好产品、好服务,还有一个充满正能量,人和人连接更紧密的社区,这三个东西是颠扑不破的。
这是蔚来出海的自信,但将来能否靠这个在海外站稳脚跟,却是有待时间来检验。
从目前的海外销售结果上来看,上汽的MG与吉利的极星表现较好,在2021年欧洲11国的市场中,MG与极星分别以1.47万辆、1.42万辆分别位列第17、第18。今年上半年,上汽的MG在欧洲的销量为4.5万辆。
这或许与MG与极星是欧洲本土车企名爵与沃尔沃推出的新能源汽车品牌有关,后两者分别被上汽与吉利收购,欧洲人对本土汽车品牌有天然的好感与信任。
此外,人狠话不多的比亚迪的海外销量,也正在快速起量。今年8-10月,比亚迪的海外销量分别为5092台、7736台、9529台。
整体而言,还处在出海起步阶段的中国新能源车企,目前都还在熟悉当地市场,摸着石头过河。
04 宁可干着等,不可等着干
最后再花点时间聊聊中国新能源车企为什么要出海?又为什么在这个时候?
新能源汽车密集出海的这两年,恰逢中国新能源汽车产业爆发。理论上,中国的新能源汽车的市场已经足够车企折腾,为什么这时候还要跑到海外?资源与时间都未必足够。
实际上,中国新能源汽车产业前景虽然广阔,但现阶段却已经存在产能利用率过低的问题。
2021年新能源乘用车销售332.6万辆,而新能源乘用车的专用产能已有569.5万辆,产能利用率为58.4%,而这还没有算上新能源车企正在规划的年产能。
从宏观上看,国内新能源汽车产业过剩的产能,是新能源车企漂洋过海的动力。
从微观上看,50%的产能利用率,已经让很多车企已经走向了破产倒闭大结局,还有些实力尚存的新能源车企,想复制传音手机的成功——在国内默默无名,但它的名头却响彻非洲。
这倒不失为一个好办法,毕竟中国的新能源汽车市场实在是太卷了。
此外,全球化也是中国在发展汽车产业道路上的重要目标。二十年前,万钢起草写下通过电动车来弯道超车的时候,就已经埋下了伏笔。
但要走向全球,中国新能源车企就要抢抓时间窗口。
因为现在全球主流的汽车市场,还是被日系、欧系、韩系等汽车占领,但他们目前在汽车电动化趋势反应迟缓,落后中国电动车企,若是等到他们赶上来时再出海,恐怕会错失先机。
长城汽车董事长魏建军曾过的一句话,或许代表了如今众多车企出海的心理,在出海这条道路上,“宁可干着等,不可等着干。”
如今中国汽车出口量接连超过韩国、德国的背后,也有疫情的原因。疫情前两年,全球供应链受到影响,导致全球部分地区主动减产,而中国却受益于本土完善的供应链优势,受到的影响较小。
但如今疫情对全球汽车产业的影响正在减小,中国新能源汽车出海的优势能否继续保持优势?
参考文章:
1. 电动星球《BBA如临大敌,蔚来出海欧洲有什么与众不同?》
2. 财经《中国汽车出口已逼近世界第一,车企出海的狂热与隐患》
相关推荐:
最新新闻:
- 出厂即6GHz i9-13900KS上架了 价格很贵
- 天天要闻:4款N卡停产 以后新卡只能买30系和40系了
- 环球动态:NUC玩跨界!英特尔公版NUC X15游戏本预售5999元
- 冠脉支架集采提价超25%,医药行业预期改变了吗?| 见智研究-全球焦点
- 《孤岛惊魂6》开启免费体验12月6日推出异界DLC
- 沉寂十年之后,大宗商品对冲基金强势归来
- 全球新消息丨类银河恶魔城射击游戏《魔骑少女》现已正式上市
- 动态焦点:华硕ROG幻16 2023款曝光 或将搭载13代酷睿和RTX 40显卡
- 损失严重!苹果iPhone产量极具下滑:预计减少5%至10%:环球快看点
- 每日热门:威尔士0-3不敌英格兰!英格兰队世界杯总进球数破百
- 补贴十三年,肥了谁?废了谁?|焦点精选
- 今日播报!高性价比推荐!一线大牌15.6英寸轻薄本3499元秒
- 特斯拉开始从它降价!每千瓦时降约0.35元
- 199元!网易UU加速盒2发布:支持所有游戏主机、VR
- SE公布《浪漫沙加:吟游诗人之歌》8名主角介绍预告:每日速读
- 《街头霸王6》日本相扑E·本田场景音乐欣赏-短讯
- 焦点资讯:任天堂公布《超级马里奥兄弟大电影》第二部预告
- 开发商表示《火星孤征》比《飞向月球》长得多
- 12月PS+会免游戏阵容爆料:《质量效应传奇版》等_观速讯
- 《重生边缘》国际版增加主机版 PC公测12/9-1/15进行:动态
- 天天百事通!《战神:诸神黄昏》幕后系列第七集 展示游戏电影如何构建
- 《最终幻想7:核心危机 再融合》发行预告片公布 全球快资讯
- 时讯:生活模拟游戏《花园小径》将于2023年春季推出
- 精选!世界杯“大嫂团” 内马尔的巴西模特女友热情火辣
- 快讯:影驰全家桶:冬日装机,纯白平价优选,颜值实力兼具
- 每日观察!AMD锐龙7000 3D版未发布即被封神,明年必买
- RGB控制一键超频 耕升GW-SOUL软件详解
- 谷歌手机广告造假 连带广告公司被FCC起诉
- 保护用户不力!Meta欧洲被罚2.65亿欧元_当前要闻
- 《如龙维新极》冈田以藏介绍:沉默寡言的危险剑客
- 天天快资讯:法拉利首款SUV停止接单!已经供不应求了
- 《传送门RTX》12月8日发售 DLSS 3特性展示_天天快看
- 一边办世界杯,一边狂“卖气”!卡塔尔与德国达成一份15年天然气供应协议
- 当前视讯!韩国罢工潮愈演愈烈!与工会谈崩后,政府下达强制开工令
- 出险房企等来了红包_全球快看点
- 【独家】传闻:《使命召唤》以幽灵为主角的内容正在开发
- 快播:苹果AirPods Pro 2耳机-500 只要1399
- 天天通讯!小米12 Pro降到2599 小米12s Ultra也只要4999
- 上财校长称40万博士生月收入仅3000元 建议提高博士生的收入_微动态
- C919大型客机获颁生产许可证_天天速读
- 世界快看点丨第二春?《大镖客2》Steam在线人数超6.6万创下新高
- 天文学家痛斥:美国一卫星比天上99.8%的星星都亮
- 《木卫四协议》前期2个小时视频被泄露
- 世界焦点!《亚当斯一家》真人剧《星期三》豆瓣开分8.1
- 每日热文:《FF7核心RE》新预告:预购开启、12月13日正式推出
- 《瞬息全宇宙》获哥谭奖“最佳影片”
- 角逐元宇宙,索尼也来了!推出360美元可穿戴VR设备 焦点简讯
- 每日讯息!如何在卡牌游戏里体验“满清十大酷刑”?
- 微软收购动视暴雪获得沙特、巴西和塞尔维亚的批准|快报
- 布兰妮在社交媒体疯狂输出 粉丝:她的眼神让人毛骨悚然
- 掌控4610亿美元资产,卡塔尔太后有多牛?:全球观点
- 焦点要闻:买飞机、建机场、收并购,中国物流如何“抄作业”?
- 得罪女性还能挣钱,婚恋博主的另类生意
- 大学生打电竞比赛聊考研 网友:学习好 游戏也打得好
- 今日讯!世界航空界首次:劳斯莱斯成功测试氢动力喷气发动机
- 小米首款台式机来了!小米迷你主机与小米13同步发布
- 火山引擎智能外呼上线抖店,双十一助力商家提升营销转化:全球报资讯
- 天天观天下!小米13跑《原神》30分钟测试:跑满帧 43度不发烫
- 网友曝小米13真机渲染图 你感觉如何?:世界新动态
- 特斯拉Model 3新款将开售:降到20万以内
- 【世界速看料】小米无线鼠标减价 史低价30元
- 发生了什么?上证50暴涨4%,离岸人民币狂拉800点,恒生科技飙升逾7%,债市延续大跌_最新资讯
- 高盛:对冲基金正在大规模做空能源股 环球微动态
- 印度首枚私人太空火箭发射升空,只有6米长、半吨重
- 《怪物猎人崛起:曙光》分享设计草图原画 凶恶怨虎龙霸气外露:环球热门
- LOL心之钢即将迎来削弱:伤害加成从10%下调至5%
- 加密货币贷款公司BlockFi 申请破产保护-当前速看
- 全球今头条!支付宝上线生僻字键盘 可方便6000万人
- 传《真人快打》正统续作或将于TGA公布 30周年纪念作品
- 全球速讯:多人跑团调查冒险游戏《志怪者》测试即将开启
- 拼多多三季度净赚百亿:我们以消费者为中心 规则简单 盈利不是优先目标
- 十六年来首次!日本央行国债持仓罕见亏损63亿美元
- 拼多多支棱起来了?-环球新要闻
- 《三体》动画发布希恩斯海报 他是第三位面壁者:环球新消息
- 《英雄联盟电竞经理》斩获苹果2022年App Store大奖年度中国游戏-滚动